プロフェッショナル・モーター・メンテナンス・センターモーター・メンテナンス・プロセス：カーボン・ブラシまたはその他のコンポーネントのステータ・ロータの交換 - 真空Fクラスの圧力含浸 - 乾燥 - 学校のバランス。
1、環境の使用は常に乾燥してください、モーター表面は清潔に保つ必要があります、空気の入口は、ほこり、繊維などによって妨げられてはいけません。
2、モータの連続的な動作の熱保護、モータまたは過負荷または保護デバイスの設定値からの障害は、それが動作することができる前に、失敗を排除するには低すぎることがわかるはずです。
3、良い潤滑の実行中のプロセスでモータを確保する必要があります。 一般的なモーターは約5,000時間を実行している、つまり、潤滑グリースを追加または交換する必要があります、操作は、軸受過熱または潤滑変成作用、油圧タイムリーグリースを変更することがわかった。 潤滑グリースを交換する場合は、古い潤滑油を取り除いて、ガソリンウォッシュベアリングとベアリングカバーのグリース溝を清掃した後、ZL-3リチウムベースグリスを1/2（〜2軸受の内輪と外輪との間に2/3（~4,6,8極）の間にある。
4、軸受寿命の終わり、モータの振動とノイズが大幅に増加する場合は、次の値を達成するために、ベアリングのラジアルクリアランスを確認する、すなわち、ベアリングを交換する必要があります。
5.モーターが取り外されると、ロータはシャフトの端部または延長端から取り外すことができます。 ファンを取り外す必要がない場合、またはロータのシャフト延長端部からロータをステータから取り外す方が便利な場合は、ステータ巻線または絶縁体の損傷を防ぐ必要があります。
6、巻線の交換は、元の巻線の形、サイズとターン番号、ワイヤーなどに注意する必要がありますこれらのデータを失った場合は、元のデザインの巻線を変更する際に製造元に行う必要があります、いくつかのパフォーマンスの低下、さらには使用することはできません。